司法部长海伦·麦肯蒂说:“我们正在尽一切努力减少道路死亡人数。”
截至今天上午，已有138人在爱尔兰道路上死亡，与去年同期相比，死亡人数增加了3人。
在接受RTÉ的爱尔兰晨报采访时，她称这一数字是“不可接受的”，但她补充说，“在过去的几个月里，我们已经开始看到增长放缓，尽管在过去的几个星期里我们发生了一些可怕的、非常悲惨的事件”。
麦肯蒂说，为增加100台测速摄像头提供900万欧元的资金是解决道路死亡问题措施的“非常重要的一部分”。
在卡文的N3和梅奥的N5上也安装了两个普通的安全摄像头系统。
麦肯蒂说，这些都是“有问题的道路”，并指出，港口隧道的平均测速摄像头的符合率为98-99%。
“我们已经看到，在其他国家，你使用越来越多的技术，人们更有可能遵守，因为他们知道摄像头在那里，他们知道他们必须改变自己的行为，”麦肯蒂说。
“人们更愿意冒险”
与此同时，麦肯蒂表示，gardaí“非常清楚地”表示，新冠肺炎后的“人们正在冒更大的风险”。
她说:“他们超速行驶，他们在喝酒、吸毒后上车，你可以从我们的道路上看到这一点。”
“Gardaí正在加强执法，他们正在发现更多，但我们也看到了行为的变化。
“几年前，人们喝酒开车，这种情况发生了变化，但现在又回到了过去。
“这里的每个人都有自己的角色，但这些静态摄像机真的很有帮助。”
麦肯蒂补充说，要求所有警察每班在道路上巡逻30分钟的指令导致了不系安全带和使用手机的案件增加。
她还指出，75个额外的gardaí道路警察的竞争即将完成。
mccentee说，Garda专员Drew Harris已经“承诺总人数将增加75人，但我们不能囿于这仅仅是道路警察的想法。”
在其他地方，麦肯蒂说，警察的数量正在增加，预算确保可以雇用多达1000 gardaí。
她补充说，1亿欧元将用于“随身相机、手持设备、更好的设备和更好的技术”。
麦肯蒂还表示，希望许多gardaí人能够决定继续工作到62岁——此前的退休年龄是60岁。
“应该有产假选择”
与此同时，麦肯蒂说，她希望“其他母亲，实际上是父亲，能够在孩子出生后休假”。
此前，麦肯蒂和其他女性政治家不得不请病假，以便获得产假的工资。
在此期间，麦肯蒂去年也不得不辞去部长一职。
平等部长罗德里克·奥戈尔曼(Roderic O ' gorman)上周向内阁提交了一项立法，该立法将改变各州的产假制度。
新法律中包括一项规定，规定奥伊雷achtas族的女性成员可以休产假。
麦肯蒂说:“应该有这样的选择，它永远不应该成为任何人从事任何工作的威慑，无论是政治还是其他方面。”
“如果父母和母亲想花时间陪伴孩子，那么他们有能力做到这一点真的很重要。我认为，我们允许这成为一种常态，而不是受到批评，这一点非常重要。”
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